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Jun 06, 2023

Ohio

por: Joe Schroeder Publicado: 18 de julio de 2023 / 04:50 p. m. EDT Actualizado: 20 de julio de 2023 / 10:42 a. m. EDT INDIANAPOLIS – Una iniciativa de transporte con sede en Ohio pronto traerá camiones parcialmente automatizados

por: Joe Schroeder

Publicado: 18 de julio de 2023/04:50 p.m.EDT

Actualizado: 20 de julio de 2023/10:42 a.m.EDT

INDIANAPOLIS – Una iniciativa de transporte con sede en Ohio pronto traerá camiones parcialmente automatizados a una interestatal de Indianápolis.

Un tramo de 166 millas de la Interestatal 70 entre Indianápolis y Columbus, Ohio, denominado “Corredor de Automatización de Camiones I-70” por el Departamento de Transporte de Ohio, pronto albergará semirremolques equipados con tres niveles diferentes de automatización parcial.

El proyecto, que es una colaboración entre ODOT/DriveOhio, INDOT y el Centro de Investigación del Transporte, costará $8,8 millones y durará 4 años.

Según el sitio web de la iniciativa Drive Ohio, el objetivo es aumentar los ingresos de ambos estados.

"El corredor promoverá la adopción de tecnologías de automatización de camiones en la industria logística al integrar estas tecnologías en las operaciones diarias de 'servicio de ingresos' de las flotas de camiones para entregar productos en Ohio e Indiana", se lee en el sitio web.

En su sitio web, DriveOhio dijo que a pesar de que la automatización está presente, un conductor profesional estará detrás del volante en todo momento.

El sitio web enumera los tres niveles de automatización que se utilizarán como:

A continuación se muestra un gráfico que explica los niveles, proporcionado por ODOT y DriveOhio.

El proyecto parece estar en las primeras etapas de su plan de 4 años y no se publica una fecha de lanzamiento específica en los sitios web de DriveOhio ni de ODOT. Sin embargo, DriveOhio describió algunas precauciones de seguridad que se tomarán antes de la implementación.

“Antes de implementar las tecnologías de automatización, una auditoría vial de la I-70 evaluará su preparación para la automatización, brindará recomendaciones sobre cambios para los propietarios-operadores de infraestructura (IOO) y desarrollará una herramienta de software de código abierto que evalúe el vehículo automatizado (AV) de la carretera. preparación”, dijo DriveOhio.

"Puede ser replicado por las IOO y los departamentos de transporte y/o carreteras de peaje de todo el país".

Después de eso, DriveOhio dijo que los resultados de las pruebas se compartirán con el Departamento de Transporte de EE. UU. para que los reguladores federales puedan desarrollar políticas y escalar la automatización.

DriveOhio dice en su sitio web que los funcionarios eventualmente también crearán una Guía de preparación AV que se desarrollará en base a los resultados y hallazgos de las pruebas.

Para obtener más información sobre el proyecto, envíe un correo electrónico a [email protected] o haga clic aquí.

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